CS-1-G-060測速傳感器、轉速探頭：其外殼為不銹鋼螺紋結構，內部澆封密閉，能耐高溫，引出線為金屬屏蔽軟導線，抗干擾性能強。 轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，

CS-3-M16-L180轉速探頭 、測速傳感器：工作原理： 轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

CS-1-G-060-05轉速探頭 、測速傳感器：工作原理： 轉速傳感器采用電磁感應原理，安裝在測速齒輪的地方，輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。其外殼為不銹鋼螺紋結構，內部澆封密閉，能耐高溫，引出線為金屬屏蔽軟導線，抗干擾性能強。

SMCB-01供應測速傳感器：測速輪必須要固定好:測速齒輪（9）固定到電機尾軸（8）上，是由緊固螺絲釘（5）完成的。如果是新換的電機,必須在對正螺絲（5）的前端頂住位置的電機軸（8）上鉆一個孔，深度6~8mm，以保證螺絲（5）能頂到此孔窩中。

CS-1磁電式轉速傳感器（轉速探頭）：齒形：漸開線齒形是合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變。這將會妨礙的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。